Conversión de furgoneta Sprinter en camper DIY Van Tour


Convertir una furgoneta en una camper es una emocionante aventura que puede ofrecer libertad y experiencia de vida únicas. Si alguna vez has soñado con viajar por el mundo en tu propio hogar sobre ruedas, este artículo te guiará a través de todo el proceso, desde la compra del vehículo hasta los detalles finales de la conversión. Conocerás los costos involucrados y recibirás consejos prácticos para que tu proyecto sea un éxito.

El emocionante inicio de una aventura en furgoneta

Para quienes están considerando este camino, la historia de nuestra conversión de furgoneta puede ser inspiradora. En marzo de 2017, adquirimos una Mercedes Sprinter de 2007 en St. Louis, Missouri. Con 194,000 millas, este vehículo había sido utilizado anteriormente como furgón de fontanería, pero su estado general era bueno, lo que lo convirtió en un candidato ideal para la conversión.

Tenía un plan: convertir la furgoneta en un hogar sobre ruedas en aproximadamente dos meses. Con nuestros dos perros a bordo, sabíamos que este sería nuestro hogar durante los próximos años. La transformación fue un viaje lleno de aprendizajes y desafíos.

Datos clave sobre nuestra conversión DIY de furgoneta

  • Modelo: 2007 Mercedes Sprinter (también conocido como Dodge)
  • Millas al momento de la compra: 194,000
  • Precio de compra: $12,400 (costo total después de registro: $14,082.57)
  • Construcción realizada completamente por Nate y Steph
  • Área habitable aproximada: 90 pies cuadrados
  • Costo total de la conversión: $38,867.57 (incluyendo el precio de la furgoneta)

Todo comenzó con la preparación del vehículo

Antes de sumergirnos en la construcción, fue esencial limpiar y preparar la furgoneta. Dado que había sido un furgón de plomería, requería una limpieza exhaustiva. Este proceso inicial sentó las bases para todo lo que vendría después.

Reduciendo el ruido: insonorización de la furgoneta

Conducir una furgoneta vacía sin insonorización es como viajar dentro de un tambor. Para mejorar la experiencia de manejo, instalamos FatMat RattleTrap, un material diseñado específicamente para reducir el ruido. Lo aplicamos en las paredes y alrededor de los arcos de las ruedas.

Costo total de insonorización: $142.34

Protegiendo del clima: aislamiento efectivo

El aislamiento fue uno de los proyectos más significativos. Optamos por utilizar aislamiento de espuma rígida junto con espuma expansiva para garantizar que la furgoneta se mantuviera cómoda en todas las estaciones. Aunque no realizamos pruebas científicas, la mejora en la temperatura fue notable.

Costo total de aislamiento: $410.63

Ventilación: instalando ventiladores en el techo

Decidimos prescindir del aire acondicionado y, en su lugar, optamos por un sistema de ventilación natural. Instalamos dos ventiladores MaxxFan Deluxe en el techo, ubicados en la parte delantera y trasera de la furgoneta, complementados con varios ventiladores pequeños en el interior.

El resultado fue un flujo de aire sorprendente, creando una sensación de frescura en el interior.

Costo total de instalación de ventiladores: $689.93

Construyendo las paredes de nuestro hogar sobre ruedas

Nuestras paredes interiores están hechas de un material de tablero blanco, que es esencialmente un tablero de borrado en seco. La instalación fue sencilla, facilitada por el uso de una herramienta Dremel, lo que permitió un acabado limpio y moderno.

Costo total de instalación de paredes: $347.39

Un toque personal: el techo de la furgoneta

En lugar de comprar materiales nuevos, decidimos reutilizar madera de cedro que habíamos recuperado de una tormenta. Limpiamos y sellamos la madera, convirtiéndola en un hermoso techo que no solo es estéticamente agradable, sino también sostenible.

Costo total de instalación del techo: $125.34

Transformando el exterior: PlastiDip para un acabado personalizado

Después de trabajar tanto en el interior, queríamos que el exterior de la furgoneta reflejara nuestro estilo. Optamos por aplicar PlastiDip, un recubrimiento que se puede aplicar fácilmente y que permite personalizar el color del vehículo.

Costo total de PlastiDip: $765.81

Funcionalidad y estilo: construyendo los gabinetes

La construcción de los gabinetes fue uno de los mayores desafíos de nuestra conversión. Ambos teníamos poca experiencia en carpintería, pero después de dos semanas de trabajo y aprendizaje, logramos construir un conjunto de gabinetes funcionales y atractivos.

Costo total de los gabinetes: $1,143.99

Instalación de energía solar: un sistema sostenible

Estamos especialmente orgullosos de nuestro sistema solar, que incluye 825 vatios de energía solar y 600 amperios de batería. Esta instalación nos permite vivir de manera más sostenible y autónoma mientras viajamos.

Costo total de instalación solar: $4,686.31

Elegancia en el suelo: instalación de pisos de bambú

Para el suelo, elegimos un acabado de bambú, que no solo es estéticamente agradable, sino también fácil de limpiar. El sistema de instalación fue de clic y bloqueo, lo que facilitó el proceso.

Costo total del suelo: $283.99

Plomería: un enfoque práctico

El sistema de plomería para agua dulce se instaló desde la parte trasera de la furgoneta hasta el fregadero de la cocina, utilizando una bomba de riego sencilla que drena hacia un tanque de aguas residuales. Aunque hemos tenido algunos inconvenientes, sigue funcionando.

Costo total de plomería: $255.89

Costos adicionales para una furgoneta totalmente equipada

Electrodomésticos $338.39
Inodoro compostable $400
Sistema de sonido $718.96
Cama y colchón $482.56
Refrigerador ARB $607.18
Portaequipajes $3,114
Parachoques delantero $3,066
Parachoques trasero con cajas $3,910
Asientos giratorios y fundas $705.05
Mejora de ruedas y neumáticos $1,899.75
Tintado de ventanas $125
Herramientas y piezas varias $566

Costo total de nuestra conversión DIY de furgoneta

$38,867.57